خلاصه مطلب
محدودیت گاز در صنعت سیمان از ابتدای سال ۱۴۰۵ ادامه دارد و کارخانهها مجبور به استفاده از مازوت شدهاند که هزینه سوخت را تقریباً دو برابر کرده است. برخی واحدها امکان جایگزینی ندارند؛ سیمان تهران به دلیل ممنوعیت قانونی و کارخانههای سیمان سفید به دلیل تأثیر بر کیفیت و صادرات، محدودیت بیشتری دارند. چشمانداز تأمین گاز در پاییز و زمستان مبهم است و این موضوع میتواند بر قیمت تمامشده سیمان و صنعت ساختمان اثر بگذارد.
محدودیت گاز در صنعت سیمان همچنان ادامه دارد؛ این را علیاکبر الوندیان، دبیر انجمن سیمان، تأیید کرده است. به گفته او، کارخانههای سیمانی حالا مجبورند از مازوت استفاده کنند و همین جابهجایی سوخت، هزینههایشان را تقریباً دوبرابر بالا برده. مشکل اینجاست که برخی واحدها حتی امکان این جایگزینی را هم ندارند.
محدودیت گاز از ابتدای سال ۱۴۰۵ ادامه دارد
الوندیان توضیح میدهد که این محدودیتها از همان روزهای اول سال ۱۴۰۵ شروع شد و حتی در فصل گرم سال هم قطع نشد. طبیعی بود که در چنین شرایطی، واحدهای تولیدی برای روشن نگه داشتن کورهها به سمت مازوت بروند.
اما هنوز هیچکس نمیداند وضعیت تأمین گاز در پاییز و زمستان پیش رو چگونه خواهد بود. یادآوری میکند که سال گذشته، محدودیت برای صنایع از نیمههای مهرماه کلید خورده بود.
استفاده از مازوت هزینه تولید را افزایش داد
طبق اعلام دبیر انجمن سیمان، سوخترسانی با مازوت هزینه حملونقل را به شکل چشمگیری افزایش داده. وقتی این رقم را روی دیگر هزینههای اضافی بگذارید، میبینید که مجموع بهای سوخت در این صنعت نزدیک به دو برابر شده است.
در خبری که منتشر شده، رقم دقیقی درباره افزایش قیمت تمامشده سیمان یا رشد سایر هزینههای تولید ارائه نشده. افزایش هزینههای انرژی و حمل صنایع ایران نیز فشار مشابه هزینههای انرژی و لجستیک بر صنایع را بررسی کرده است.
سیمان تهران و کارخانههای سیمان سفید با محدودیت بیشتری روبهرو هستند
وضعیت برای همه یکسان نیست. شرکت سیمان تهران به دلیل ممنوعیت قانونی، اساساً حق استفاده از مازوت را ندارد. از طرفی، کارخانههای تولید سیمان سفید هم به خاطر تأثیر مخرب مازوت بر کیفیت محصول و صادراتشان، در جایگزینی سوخت با دردسرهای بیشتری مواجهند.
این تفاوت در توانایی جایگزینی، عملاً محدودیتهای عملیاتی متفاوتی را برای هرکدام از این واحدها ایجاد کرده است.
فشار هزینهای بر شرکتهای سیمانی و صنعت ساختمان
افزایش هزینه سوخت، مستقیم روی قیمت تمامشده محصول کارخانههای سیمان تأثیر میگذارد. از نگاهی دیگر، سیمان یکی از مواد اولیه اساسی در ساختوساز است و تداوم این روند میتواند هزینه تأمین مصالح ساختمانی را هم بالا ببرد.
در بورس تهران نیز سهام شرکتهای سیمانی از نظر سودآوری در معرض تأثیرپذیری از این هزینههای فزاینده قرار دارند. البته میزان نهایی این تأثیر به فاکتورهای دیگری مثل حجم تولید، قیمت فروش و سیاستهای آینده تأمین انرژی بستگی دارد. این فشار میتواند در کنار تورم ساختوساز از قیمت مسکن جلو زد؛ سرمایهگذاران عقب نشستند، بر هزینههای صنعت ساختمان اثر بگذارد.
جمعبندی
محدودیت گاز از ابتدای امسال بیوقفه بر صنعت سیمان سایه انداخته و مهاجرت اجباری به سمت مازوت، هزینه سوخت را در این بخش حدود دو برابر کرده. در این میان، سیمان تهران و تولیدکنندگان سیمان سفید به دلایل قانونی و کیفی، در تنگنای شدیدتری قرار گرفتهاند. چشمانداز تأمین گاز برای فصلهای سرد سال هم کماکان مبهم است.
نظرات کاربران