خلاصه مطلب
مصرف سیانجی تنها یک هفته پس از اجرای طرح بنزین سهنرخی ۱۱ درصد رشد کرد. معاون وزیر نفت این افزایش را معادل ۲ میلیون مترمکعب در روز اعلام کرده که نسبت به نیمهٔ نخست شهریور و مرداد امسال محاسبه شده است. طرح از ۱۷ شهریور با سهمیههای یارانهای دستنخورده و نرخ آزاد ۱۰ هزار تومان برای مازاد اجرا شد. هدف جبران کسری روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتری بنزین و کاهش واردات ۲.۹ میلیارد دلاری سال گذشته است. برنامه تبدیل رایگان ناوگان پرپیمایش به دوگانهسوز نیز اعلام شده.
محمدصادق عظیمیفر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، توضیح داد: «میانگین مصرف CNG در هفته اول اجرای طرح جدید بنزین، ۱۱ درصد بالا رفته است.» به گفتهٔ او، این رشد روزانه ۲ میلیون مترمکعب است و اولین آمار رسمی از تغییر الگوی مصرف سوخت پس از اعمال نرخ سوم بنزین محسوب میشود. عظیمیفر تأکید کرد: «این افزایش مصرف CNG و کاهش متعاقب مصرف بنزین، نشان میدهد نرخ سوم تأثیر مثبتی در مدیریت کسری بنزین و کاهش وابستگی به واردات داشته است.»
اجرای نرخ سوم بنزین از ۱۷ شهریور ۱۴۰۵
طرح سهنرخی بنزین از بامداد ۱۷ شهریور سال جاری عملیاتی شد. در این طرح، سهمیههای یارانهای دستنخورده باقی ماندند: ۶۰ لیتر با قیمت ۱,۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳,۰۰۰ تومان. اما بنزین مازاد بر این سهمیهها و همچنین سوختگیری با کارت جایگاهها، با قیمت آزاد ۱۰ هزار تومان عرضه میشود. دولت هدف اصلی این سیاست را جبران کسری روزانه بنزین و کاستن از حجم واردات عنوان کرده است. پیشتر نیز بنزین آزاد از فردا دو برابر میشود گزارش شده بود.
کسری روزانه ۱۰ میلیون لیتری و واردات ۲.۹ میلیارد دلاری
آمارها نشان میدهد مصرف روزانه بنزین در کشور حدود ۱۳۲ میلیون لیتر است که کسری تقریبی ۱۰ میلیون لیتری در روز ایجاد میکند. سال گذشته، ارزش واردات بنزین به ۲.۹ میلیارد دلار رسید. در مقابل، مصرف CNG تا سال گذشته روی حدود ۱۶ میلیون مترمکعب در روز ثابت بود؛ رقمی که در مقایسه با سال ۲۰۲۰، ۳۸ درصد افت نشان میدهد.
تبدیل رایگان ناوگان پرپیمایش به خودروهای CNGسوز
معاون وزیر نفت از یک اولویت دیگر نیز خبر داد: تبدیل رایگان ناوگان پرپیمایش سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر به خودروهای دوگانهسوز. این برنامه، در کنار افزایش مصرف CNG، بخشی از راهبرد دولت برای تغییر ترکیب سبد سوخت و کم کردن فشار از بخش بنزین معرفی شده است.
ارتباط غیرمستقیم خبر با بازارهای سرمایهگذاری
اگر روند افزایش مصرف CNG تداوم یابد، ممکن است وابستگی به واردات بنزین و در نتیجه فشار تقاضا برای ارز کاهش پیدا کند. از طرف دیگر، بالا رفتن هزینه سوخت مازاد میتواند بر قیمت تمامشده حملونقل و متعاقباً کالاهای اساسی اثر بگذارد. در بازار سرمایه، شرکتهای خودروساز و قطعهساز فعال در حوزه دوگانهسوز، شرکتهای زیرساخت CNG، صنایع پتروشیمی و پالایشی و بخش حملونقل و لجستیک، گروههای مرتبط با این سیاست هستند. در محتوای این خبر، اشاره مستقیمی به بازار رمزارزها یا شاخصهای جهانی نشده است. درباره جایگاه خودرو در اقتصاد ایران نیز مقاله خودرو در ایران کالای مصرفی است یا سرمایهای؟ منتشر شده است.
جمعبندی
رشد ۱۱ درصدی مصرف CNG در هفته نخست، اولین نشانه ملموس از تغییر رفتار مصرفکنندگان پس از اجرای طرح سهنرخی است. اما این دادهها فقط یک هفته را در بر میگیرند؛ تداوم این روند به ظرفیت شبکه گازرسانی و پیشرفت برنامههای تبدیل ناوگان بستگی خواهد داشت.
نظرات کاربران